空運(yùn)單據(jù)上的運(yùn)費(fèi)欄(即運(yùn)價(jià)類別/RateClass欄)，我們常常會(huì)看到諸如Q,N,M這樣的字母，大部分人都不知道它是什么。實(shí)際上，這兩個(gè)字母表示特定的編碼，例如，Q,N,M等等。特別的意思是：　　(1)M：這就是MinimumCharge-最小運(yùn)輸成本。　　最小運(yùn)費(fèi)是運(yùn)輸一張機(jī)票的最低成本。如果運(yùn)費(fèi)中的重量乘以適用的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)額低于最低運(yùn)費(fèi)，則應(yīng)按照最低運(yùn)費(fèi)而非實(shí)際計(jì)算的運(yùn)費(fèi)收取。　　起運(yùn)港和目的港之間IATA區(qū)內(nèi)的最低運(yùn)費(fèi)。舉例來說，根據(jù)TACTRule3.4.2，從中國(不包括港澳臺(tái))到歐洲和中東的最小運(yùn)費(fèi)是320元，非洲最少是451元；飛往日本，最少到韓國和朝鮮的運(yùn)費(fèi)是230元，到南亞次大陸是230元，而中國內(nèi)地到香港、澳門則是90元。　　(2)N：即NormalRate-45kg以下的一般貨物費(fèi)率。　　此運(yùn)價(jià)的適用須符合兩個(gè)條件：一是貨量不得超過45公斤；二是一般貨物，既不適用于指定的運(yùn)價(jià)，也不適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)。　　(3)Q：即QuantityRate-45kg以上，按收費(fèi)重量，一般貨物運(yùn)價(jià)。　　通常情況下有+45.+100.+300.+500.+1000等，一般重量越大，費(fèi)率越低，超過一噸的就叫噸上。那是最常用的運(yùn)費(fèi)，因?yàn)榻^大多數(shù)貨物都是普通貨，裝運(yùn)量超過45公斤。實(shí)際上，航空貨運(yùn)量一般在45公斤以上。假設(shè)是小件商品，小于45公斤甚至只有幾公斤，走快遞比較劃算，所以一般小貨比較適合走快遞，大貨比較適合走空運(yùn)。國際快件和國際航空運(yùn)輸是兩個(gè)不同的行業(yè)。　　(4)C：規(guī)定商品運(yùn)價(jià)的規(guī)范規(guī)則。　　航空公司可以申請?jiān)O(shè)定一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物的具體運(yùn)價(jià)。符合這一費(fèi)率的貨物主要有：食用動(dòng)植物、動(dòng)物和植物制品、紡織品、纖維及其制品、金屬和制品，但不包括機(jī)器汽車、電器、機(jī)械、車輛、電器、非金屬礦產(chǎn)品、化工及相關(guān)產(chǎn)品、紙、竹、竹、木制品科技，精密儀器，儀器和附件等。　　(5)S：即ClassrateSurcharge-等級(jí)貨物的附加費(fèi)率。　　分類貨運(yùn)價(jià)主要針對(duì)某些特殊貨物(相對(duì)于一般貨物)，但不適用于指定貨物的運(yùn)價(jià)。符合本費(fèi)率的貨物主要有：活動(dòng)動(dòng)物、動(dòng)物穩(wěn)定欄、動(dòng)物容器、貴重物品、植物制品、骨灰、棺材、新鮮易腐物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物、作為貨物運(yùn)送行李等。通常情況下，貨物運(yùn)價(jià)是基本運(yùn)費(fèi)的150%。　　(6)B：即BasicCharge-基本運(yùn)費(fèi)。　　只對(duì)歐盟國家適用。這根本沒法用。　　K：RateperKilogram-每公斤運(yùn)費(fèi)。　　只對(duì)歐盟國家適用。這根本沒法用。